汽车焊装车间里，一台装有视觉传感器的机械臂正在车底板“游走”。以前，车底板上百颗螺柱的安装情况全凭人眼检测。现在，机器人带着视觉传感器自动拍照扫描，就可以完成车底板所有螺柱的精准检测。

　　位于杭州国家高新技术产业开发区的易思维（杭州）科技股份有限公司，是一家集工业机器视觉产品研发、设计、制造于一体的高科技企业。走进企业实验室，仿佛置身汽车生产线：从冲压车间的自动装箱到总装车间的轮胎、挡风玻璃自动装配，各个场景里，都少不了安装在机械臂上的视觉传感器。

　　“视觉传感器是我们的核心产品，有了它，工业机器人能够感知周围环境的变化，并根据信息做出相应的决策。”易思维创始人郭寅介绍，测量、检测、引导、识别是机器视觉的四大类应用场景，易思维致力于通过高性能视觉检测成套技术与装备，实现这四大场景在汽车制造行业落地应用。

　　从天津大学获得博士学位后，郭寅和创业伙伴于2016年创立了易思维。凭借在机器视觉方面的技术积累，他们将目光聚焦到汽车制造的垂直场景。

　　机器视觉涉及光学、机械、电子、算法、软件等多学科相关技术，但要解决客户痛点，技术人员还要懂汽车制造。“要成为汽车制造领域专业的机器视觉供应商，就得长期‘泡’在汽车产线上。”郭寅介绍，由于汽车制造商白天要生产，工程师们只能利用产线休息的时间工作，日夜颠倒、假期无休是常有的事。

　　“创业很难，但这也恰恰是魅力所在。”回顾过往，郭寅说，现在易思维参与制造的车辆总数量超过8000万辆，基本上涵盖了国内外主流汽车品牌。作为一家国产机器视觉供应商，易思维和国外品牌同台竞争，推动了国内汽车制造业的智能化升级。

　　凭借过硬的技术实力，易思维成为沃尔沃等知名车企的全球准入设备供应商。他们还收购了一家德国公司，并分别在美国底特律市、德国普福尔茨海姆市建立了海外子公司，布局全球业务。

　　与此同时，易思维还将目光投向轨道交通的智能运维场景。郭寅介绍，易思维面向轨道沿线设施设备的“车对地”线路综合巡检和运载车辆的“地对车”车辆综合检测，致力于构建全方位立体式机器视觉解决方案，为轨道交通的运维保障体系智能化升级提供技术支撑。据了解，从去年开始，易思维已陆续接到多家轨交行业客户的订单。

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　　早春三月，位于浙江省湖州市德清县的浙江工业大学莫干山研究院内一派绿意盎然的景象。 院区四周，星罗棋布的工地上是一片火热景象，未来将会是一座座科创大楼，生态公园、青年街区、人才公寓、邻里驿站等点缀其间，浙工大附属中小学、浙江省中医院莫干山院区等生活配套日益完善。 科研楼内，刚从浙工大屏峰校区赶来的博士刘羽西，一进门便热情地与研究所的工作人员打起了招呼，攀谈起来。…

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